1. Ο κανόνας αυτός εφαρμόζεται στα συστήματα διαχωρισμού της θαλάσσιας κυκλοφορίας, που έχουν υιοθετηθεί από τον Οργανισμό και δεν απαλλάσσει όμως κανένα πλοίο από την υποχρέωση εφαρμογής οποιουδήποτε άλλου κανόνα, που ισχύει. 2. Κάθε πλοίο που χρησιμοποιεί ένα σύστημα διαχωρισμού της κυκλοφορίας πρέπει : α. Να πλέει μέσα στην αντίστοιχη λωρίδα κυκλοφορίας και προς τη […]

1. Ανεξάρτητα από τις διατάξεις που περιέχονται στους κανόνες του Μέρους Β΄, Τμήματα Ι και ΙΙ, κάθε πλοίο, που καταφθάνει άλλο, απομακρύνεται από την πορεία του καταφθανόμενου. 2. Ένα πλοίο θα θεωρείται καταφθάνον, όταν πλησιάζει άλλο πλοίο από διεύθυνση πάνω από 22,5 μοίρες, πρύμα από το εγκάρσιό του, δηλαδή όταν βρίσκεται σε τέτοια σχετική θέση […]

Περίπτωση αντιθέτων πορειών 1. Όταν δύο μηχανοκίνητα πλοία έχοντας πορείες αντίθετες ή σχεδόν αντίθετες συναντώνται έτσι ώστε να δημιουργείται κίνδυνος συγκρούσεως, τότε και το ένα και το άλλο οφείλει να μεταβάλει την πορεία του προς τα δεξιά, ώστε το καθένα να περάσει από την αριστερή πλευρά του άλλου. 2. Τέτοια περίπτωση θα θεωρείται ότι υπάρχει, […]

Εκτός εάν διαφορετικά ορίζεται από τους κανόνες 9, 10 και 13: α. Μηχανοκίνητο πλοίο «εν πλω» θα απομακρύνεται από την πορεία: (1) Ακυβέρνητου πλοίου. (2) Πλοίου περιορισμένης ικανότητας χειρισμών. (3) Πλοίου ασχολούμενου με την αλιεία. (4) Ιστιοφόρου πλοίου. β. Ιστιοφόρο πλοίο «εν πλω» θα απομακρύνεται από την πορεία: (1) Ακυβέρνητου πλοίου. (2) Πλοίου περιορισμένης ικανότητας […]

Η ανάγκη για την καθιέρωση ενιαίου συστήματος ναυτιλιακής σήμανσης έγινε επιτακτική τις τελευταίες δεκαετίες, εξαιτίας της μεγάλης διεθνούς ναυτιλιακής κίνησης, των πολλαπλών ατυχημάτων, καθώς και της ποικιλίας των συστημάτων σήμανσης που εφαρμόζονταν τοπικά από τα διάφορα Κράτη. Να σημειωθεί ιδιαίτερα, ότι κατά το 1975 υπήρχαν περισσότερα από 30 συστήματα, με επακόλουθο την πρόκληση σύγχυσης και […]

Επιτήρηση   Κάθε πλοίο θα τηρεί πάντοτε την πρέπουσα οπτική και ακουστική επιτήρηση (look –out), καθώς και επιτήρηση με όλα τα διαθέσιμα κατάλληλα μέσα ανάλογα με τις επικρατούσες περιστάσεις και συνθήκες, έτσι ώστε να έχει πλήρη εκτίμηση της καταστάσεως και του κινδύνου συγκρούσεως. Ασφαλής ταχύτητα.   Κάθε πλοίο θα πλέει πάντοτε με ασφαλή ταχύτητα, έτσι […]