Ναυτικό μίλι :   Για την μέτρηση των αποστάσεων στην Ναυτιλία χρησιμοποιείται το ναυτικό μίλι (ν. μ) που αντιπροσωπεύει το σταθερό γραμμικό ανάπτυγμα τόξου μεσημβρινού ενός πρώτου της μοίρας(1΄) στο γεωγραφικό πλάτος των 45˚ Β ή Ν. Η μέση τιμή του μιλίου ισούται προς 1852 μέτρα και υποδιαιρείται σε δέκατα ή στάδια. Η μέγιστη τιμή […]

Η επιλογή αγκυροβολίου και η πρόσδεση ενός πλοίου απαιτούν προσεκτική προετοιμασία, ακρίβεια στους χειρισμούς και τήρηση της καλής ναυτικής τέχνης. Οι ναυτικοί πρέπει να λαμβάνουν υπόψη διάφορους περιβαλλοντικούς και επιχειρησιακούς παράγοντες για να διασφαλίσουν την ασφάλεια και τη σταθερότητα. Παρακάτω παρουσιάζονται λεπτομερώς οι βασικές αρχές για την επιλογή αγκυροβολίου, την πόντιση άγκυρας, την επιθεώρηση αγκυροβολίου, […]

Είναι το σύνολο των διαδικασιών που εφαρμόζονται, για να καθοδηγηθεί-κατευθυνθεί το πλοίο με ασφάλεια και στο συντομότερο χρονικό διάστημα από ένα λιμάνι σ’ ένα άλλο η από ένα σημείο του πλανήτη μας σε άλλο σημείο. Η ναυσιπλοΐα ανάλογα με την περιοχή που πλέει ένα πλοίο, τα μέσα και τα όργανα που χρησιμοποιεί καθώς και τις […]

Η ακτοπλοΐα αποτελεί μέθοδο ναυσιπλοΐας που αφορά την κίνηση του πλοίου σε σχέση με την παραπλήσια ακτή, τα καταφανή σημεία πάνω στη θάλασσα (νησίδες –βράχια –σημαντήρες -φαρόπλοια)κ.λ.π και τα βάθη της θάλασσας. Απαιτεί μεγάλη πείρα και κρίση και θα πρέπει ο ναυτιλλόμενος να έχει συνεχή επαγρύπνηση καθ ’όσον τυχόν λάθη στη ναυσιπλοΐα στην ανοιχτή θάλασσα […]

Ο ναυτιλλόμενος για την ασφαλή εκτέλεση του ταξιδιού είναι υποχρεωμένος να χρησιμοποιεί εκτός από τον ναυτικό χάρτη και ορισμένα όργανα για την εφαρμογή των μεθόδων της ναυσιπλοΐας. Για τις γραφικές εργασίες πάνω στο χάρτη απαιτούνται ορισμένα απλά όργανα υποτυπώσεως τα οποία είναι υποχρεωτικά στα πλοία. (1) Διπαράλληλος: Για την χάραξη των πορειών και διοπτεύσεων , […]