Ως πορεία η πλεύση (course)του πλοίου χαρακτηρίζουμε την γωνία που σχηματίζεται μεταξύ της κατεύθυνσης του Βορρά και της προέκτασης του διαμήκη άξονα του πλοίου. Ανάλογα με την κατεύθυνση του Βορά που είναι η αρχή μέτρησης των πορειών διακρίνονται σε: 1. Αληθή πορεία 2. Μαγνητική πορεία 3. Πορεία πυξίδας Οι πορείες μετριούνται σήμερα αποκλειστικά σε μοίρες […]

Στη ναυτιλιακή πλοήγηση, η ακριβής μέτρηση των γωνιών μεταξύ του παρατηρητή, των αντικειμένων και των σημείων αναφοράς είναι κρίσιμη για ασφαλείς και αποτελεσματικούς ελιγμούς. Το άρθρο αυτό εξηγεί τις βασικές έννοιες των διοπτεύσεων και τις εφαρμογές τους στην πλοήγηση. Τι είναι η Διόπτευση; Ως ‘απόλυτη διόπτευση’ χαρακτηρίζουμε τη γωνία που σχηματίζεται μεταξύ της κατεύθυνσης του […]

Τα Κέντρα Διαχείρισης Θαλάσσιας Κυκλοφορίας (VTS) αποτελούν ένα καθιερωμένο ναυτιλιακό σύστημα για τη διαχείριση των κινήσεων πλοίων σε περιοχές με υψηλή κίνηση ή περιβαλλοντική ευαισθησία. Μέσω της διευκόλυνσης επικοινωνίας σε πραγματικό χρόνο, παρακολούθησης και ανταπόκρισης, οι VTS βελτιώνουν την ασφάλεια πλοήγησης, την επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα και την προστασία του περιβάλλοντος. Συχνά συγκρίνονται με τα συστήματα ελέγχου […]

Ναυτικό μίλι :   Για την μέτρηση των αποστάσεων στην Ναυτιλία χρησιμοποιείται το ναυτικό μίλι (ν. μ) που αντιπροσωπεύει το σταθερό γραμμικό ανάπτυγμα τόξου μεσημβρινού ενός πρώτου της μοίρας(1΄) στο γεωγραφικό πλάτος των 45˚ Β ή Ν. Η μέση τιμή του μιλίου ισούται προς 1852 μέτρα και υποδιαιρείται σε δέκατα ή στάδια. Η μέγιστη τιμή […]

Η επιλογή αγκυροβολίου και η πρόσδεση ενός πλοίου απαιτούν προσεκτική προετοιμασία, ακρίβεια στους χειρισμούς και τήρηση της καλής ναυτικής τέχνης. Οι ναυτικοί πρέπει να λαμβάνουν υπόψη διάφορους περιβαλλοντικούς και επιχειρησιακούς παράγοντες για να διασφαλίσουν την ασφάλεια και τη σταθερότητα. Παρακάτω παρουσιάζονται λεπτομερώς οι βασικές αρχές για την επιλογή αγκυροβολίου, την πόντιση άγκυρας, την επιθεώρηση αγκυροβολίου, […]