Ασφάλεια Ναυσιπλοΐας

COLREGs – Εφαρμογή και Γενικοί Ορισμοί

1. Οι κανόνες αυτοί θα εφαρμόζονται από όλα τα πλοία, που πλέουν τόσο σε ανοιχτή θάλασσα όσο και σε όλα ανεξαιρέτως τα ύδατα, τα οποία μπορούν να διαπλέουν ποντοπόρα πλοία. 2. Καμιά απολύτως διάταξη των παρόντων κανόνων δεν μπορεί να εμποδίζει την εφαρμογή ειδικών διατάξεων, τις οποίες θεσπίζει αρμόδια Αρχή και οι οποίες έχουν σχέση […]
Read more

G.M.D.S.S

Παγκόσµιο Ναυτιλιακό Σύστηµα Κινδύνου και Ασφάλειας Το ράδιο ήταν το θεμέλιο των συστημάτων κινδύνου και ασφάλειας που χρησιμοποιούσαν τα πλοία για να σώζονται ζωές στη θάλασσα το 1899. Γρήγορα έγινε αντιληπτό ότι για να είναι αποτελεσματικό ένα σύστημα ασφαλείας και κινδύνου θα έπρεπε να θεσπισθούν κανόνες διεθνείς που θα αφορούσαν τον τύπο των συσκευών τις […]
Read more

Ασφαλής Ταχύτητα

Επιτήρηση   Κάθε πλοίο θα τηρεί πάντοτε την πρέπουσα οπτική και ακουστική επιτήρηση (look –out), καθώς και επιτήρηση με όλα τα διαθέσιμα κατάλληλα μέσα ανάλογα με τις επικρατούσες περιστάσεις και συνθήκες, έτσι ώστε να έχει πλήρη εκτίμηση της καταστάσεως και του κινδύνου συγκρούσεως. Ασφαλής ταχύτητα.   Κάθε πλοίο θα πλέει πάντοτε με ασφαλή ταχύτητα, έτσι […]
Read more

Κίνδυνοι Συγκρούσεως

1. Κάθε πλοίο θα χρησιμοποιεί όλα τα διαθέσιμα και κατάλληλα μέσα, ανάλογα με τις περιστάσεις και τις συνθήκες που επικρατούν, για να εκτιμήσει εάν υφίσταται κίνδυνος συγκρούσεως. Στην περίπτωση που υπάρχει οποιαδήποτε αμφιβολία, τότε ο κίνδυνος του είδους αυτού θα θεωρείται ότι υπάρχει. 2. Πρέπει να χρησιμοποιείται κατάλληλα η συσκευή ραντάρ εφόσον είναι εγκατεστημένη και […]
Read more

COLREG Κανόνας 8 – Χειρισμοί προς Αποφυγή Σύγκρουσης

Η ναυτιλιακή πλοήγηση ενέχει αναπόφευκτους κινδύνους, γεγονός που καθιστά τους σωστούς και αποτελεσματικούς χειρισμούς για την αποφυγή συγκρούσεων ουσιώδεις για κάθε ναυτικό. Ο Κανόνας 8 των Διεθνών Κανονισμών για την Αποφυγή Συγκρούσεων στη Θάλασσα (COLREGs), που έχει θεσπιστεί από τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (IMO), περιγράφει λεπτομερώς τις αρχές που πρέπει να διέπουν αυτούς τους χειρισμούς. […]
Read more

Στενοί Δίαυλοι

1 . Κάθε πλοίο που πλέει κατά μήκος στενού διαύλου ή θαλάσσιου διαδρόμου πρέπει να τηρείται κοντά στο εξωτερικό όριο του διαύλου ή του θαλάσσιου διαδρόμου το οποίο βρίσκεται στη δεξιά του πλευρά, υπό την προϋπόθεση ότι αυτό είναι ασφαλές και πρακτικά δυνατόν. 2 . Κάθε πλοίο με μήκος μικρότερο από 20 m ή ιστιοφόρο […]
Read more

Categories

Latest Posts

Tags

Subscribe Newsletter

Sign up to receive notifications about the latest news and events from us!