Ασφάλεια Ναυσιπλοΐας

  • Home
  • Blog
  • Ασφάλεια Ναυσιπλοΐας

SafetyNET II

Το SafetyNET II είναι μια προηγμένη υπηρεσία ναυτιλιακής ασφάλειας που λειτουργεί στο πλαίσιο του GMDSS. Διευκολύνει τη διάδοση MSI, όπως προειδοποιήσεις ναυσιπλοΐας, μετεωρολογικές ενημερώσεις και επικοινωνίες SAR. Με την IP-βασισμένη αρχιτεκτονική του, το SafetyNET II αντιμετωπίζει τους περιορισμούς των παλαιότερων συστημάτων, προσφέροντας βελτιωμένη προσβασιμότητα, ενισχυμένη γεωγραφική στόχευση και δυναμικές λειτουργικές δυνατότητες για τους ενδιαφερόμενους φορείς […]
Read more

SafetyNet

Είναι μια διεθνής υπηρεσία του συστήματος INMARSAT η οποία μέσω κωδικοποιημένων εντολών παρέχει την δυνατότητα άμεσης ενεργοποίησης πλοίου η πλοίων επιλεγμένης θαλάσσιας περιοχής με την τεχνική E.G.C. (τεχνική προηγμένης ομαδικής κλήσης) καθώς και ταυτόχρονης κλήσης μέχρι δέκα πλοίων η υπηρεσία αυτή παρέχει πληροφορίες ναυτικής ασφάλειας (MSI). Οι πληροφορίες αυτές λαμβάνονται από τα πλοία μέσω των […]
Read more

Προσπέρασμα

1. Ανεξάρτητα από τις διατάξεις που περιέχονται στους κανόνες του Μέρους Β΄, Τμήματα Ι και ΙΙ, κάθε πλοίο, που καταφθάνει άλλο, απομακρύνεται από την πορεία του καταφθανόμενου. 2. Ένα πλοίο θα θεωρείται καταφθάνον, όταν πλησιάζει άλλο πλοίο από διεύθυνση πάνω από 22,5 μοίρες, πρύμα από το εγκάρσιό του, δηλαδή όταν βρίσκεται σε τέτοια σχετική θέση […]
Read more

Περίπτωση Αντιθέτων Πορειών

Περίπτωση αντιθέτων πορειών 1. Όταν δύο μηχανοκίνητα πλοία έχοντας πορείες αντίθετες ή σχεδόν αντίθετες συναντώνται έτσι ώστε να δημιουργείται κίνδυνος συγκρούσεως, τότε και το ένα και το άλλο οφείλει να μεταβάλει την πορεία του προς τα δεξιά, ώστε το καθένα να περάσει από την αριστερή πλευρά του άλλου. 2. Τέτοια περίπτωση θα θεωρείται ότι υπάρχει, […]
Read more

Ευθύνες Μεταξύ Πλοίων

Εκτός εάν διαφορετικά ορίζεται από τους κανόνες 9, 10 και 13: α. Μηχανοκίνητο πλοίο «εν πλω» θα απομακρύνεται από την πορεία: (1) Ακυβέρνητου πλοίου. (2) Πλοίου περιορισμένης ικανότητας χειρισμών. (3) Πλοίου ασχολούμενου με την αλιεία. (4) Ιστιοφόρου πλοίου. β. Ιστιοφόρο πλοίο «εν πλω» θα απομακρύνεται από την πορεία: (1) Ακυβέρνητου πλοίου. (2) Πλοίου περιορισμένης ικανότητας […]
Read more

Θαλάσσιες Περιοχές GMDSS

Θαλάσσιες Περιοχές GMDSS Για τους σκοπούς εφαρμογής του G.M.D.S.S οι θαλάσσιες περιοχές σε ολόκληρο τον κόσμο έχουν χαρακτηρισθεί ως εξής : Θαλάσσια Περιοχή Α1. Είναι η θαλάσσια περιοχή μέσα στην ραδιοτηλεφωνική κάλυψη ενός τουλάχιστον παρακτίου σταθμού VHF. (Εμβέλεια περίπου 20 – 50 μ.) Θαλάσσια Περιοχή Α2. Είναι η θαλάσσια περιοχή αποκλειόμενης της περιοχής Α1 μέσα […]
Read more

Categories

Latest Posts

Tags

Subscribe Newsletter

Sign up to receive notifications about the latest news and events from us!