Ναυσιπλοΐα

SafetyNET II

Το SafetyNET II είναι μια προηγμένη υπηρεσία ναυτιλιακής ασφάλειας που λειτουργεί στο πλαίσιο του GMDSS. Διευκολύνει τη διάδοση MSI, όπως προειδοποιήσεις ναυσιπλοΐας, μετεωρολογικές ενημερώσεις και επικοινωνίες SAR. Με την IP-βασισμένη αρχιτεκτονική του, το SafetyNET II αντιμετωπίζει τους περιορισμούς των παλαιότερων συστημάτων, προσφέροντας βελτιωμένη προσβασιμότητα, ενισχυμένη γεωγραφική στόχευση και δυναμικές λειτουργικές δυνατότητες για τους ενδιαφερόμενους φορείς […]
Read more

SafetyNet

Είναι μια διεθνής υπηρεσία του συστήματος INMARSAT η οποία μέσω κωδικοποιημένων εντολών παρέχει την δυνατότητα άμεσης ενεργοποίησης πλοίου η πλοίων επιλεγμένης θαλάσσιας περιοχής με την τεχνική E.G.C. (τεχνική προηγμένης ομαδικής κλήσης) καθώς και ταυτόχρονης κλήσης μέχρι δέκα πλοίων η υπηρεσία αυτή παρέχει πληροφορίες ναυτικής ασφάλειας (MSI). Οι πληροφορίες αυτές λαμβάνονται από τα πλοία μέσω των […]
Read more

Ακτοπλοΐα

Η ακτοπλοΐα αποτελεί μέθοδο ναυσιπλοΐας που αφορά την κίνηση του πλοίου σε σχέση με την παραπλήσια ακτή, τα καταφανή σημεία πάνω στη θάλασσα (νησίδες –βράχια –σημαντήρες -φαρόπλοια)κ.λ.π και τα βάθη της θάλασσας. Απαιτεί μεγάλη πείρα και κρίση και θα πρέπει ο ναυτιλλόμενος να έχει συνεχή επαγρύπνηση καθ ’όσον τυχόν λάθη στη ναυσιπλοΐα στην ανοιχτή θάλασσα […]
Read more

Θαλάσσιες Περιοχές GMDSS

Θαλάσσιες Περιοχές GMDSS Για τους σκοπούς εφαρμογής του G.M.D.S.S οι θαλάσσιες περιοχές σε ολόκληρο τον κόσμο έχουν χαρακτηρισθεί ως εξής : Θαλάσσια Περιοχή Α1. Είναι η θαλάσσια περιοχή μέσα στην ραδιοτηλεφωνική κάλυψη ενός τουλάχιστον παρακτίου σταθμού VHF. (Εμβέλεια περίπου 20 – 50 μ.) Θαλάσσια Περιοχή Α2. Είναι η θαλάσσια περιοχή αποκλειόμενης της περιοχής Α1 μέσα […]
Read more

Η Ελληνική Ναυτοσύνη κατά την Βυζαντινή Aυτοκρατορία

Κατά τους Πρώιμους Βυζαντινούς χρόνους (4ος-7ος αι. μ.Χ.), όταν η αυτοκρατορία κυριαρχούσε στη Μεσόγειο, τα νησιά του Αιγαίου αποτελούσαν μέρος της αλυσίδας που συναρθρωνόταν από την Κρήτη, την Κύπρο, τη Σικελία, τη Μάλτα και τη Σαρδηνία, και εξασφάλιζε την ενότητα στις θαλάσσιες επικοινωνίες του. Το θέμα του Αιγαίου, ως διοικητική περιφέρεια του βυζαντινού κράτους η […]
Read more

Ναυτικά Όργανα

Ο ναυτιλλόμενος για την ασφαλή εκτέλεση του ταξιδιού είναι υποχρεωμένος να χρησιμοποιεί εκτός από τον ναυτικό χάρτη και ορισμένα όργανα για την εφαρμογή των μεθόδων της ναυσιπλοΐας. Για τις γραφικές εργασίες πάνω στο χάρτη απαιτούνται ορισμένα απλά όργανα υποτυπώσεως τα οποία είναι υποχρεωτικά στα πλοία. (1) Διπαράλληλος: Για την χάραξη των πορειών και διοπτεύσεων , […]
Read more

Categories

Latest Posts

Tags

Subscribe Newsletter

Sign up to receive notifications about the latest news and events from us!