Ναυσιπλοΐα

SafetyNET II

Το SafetyNET II είναι μια προηγμένη υπηρεσία ναυτιλιακής ασφάλειας που λειτουργεί στο πλαίσιο του GMDSS. Διευκολύνει τη διάδοση MSI, όπως προειδοποιήσεις ναυσιπλοΐας, μετεωρολογικές ενημερώσεις και επικοινωνίες SAR. Με την IP-βασισμένη αρχιτεκτονική του, το SafetyNET II αντιμετωπίζει τους περιορισμούς των παλαιότερων συστημάτων, προσφέροντας βελτιωμένη προσβασιμότητα, ενισχυμένη γεωγραφική στόχευση και δυναμικές λειτουργικές δυνατότητες για τους ενδιαφερόμενους φορείς […]
Read more

SafetyNet

Είναι μια διεθνής υπηρεσία του συστήματος INMARSAT η οποία μέσω κωδικοποιημένων εντολών παρέχει την δυνατότητα άμεσης ενεργοποίησης πλοίου η πλοίων επιλεγμένης θαλάσσιας περιοχής με την τεχνική E.G.C. (τεχνική προηγμένης ομαδικής κλήσης) καθώς και ταυτόχρονης κλήσης μέχρι δέκα πλοίων η υπηρεσία αυτή παρέχει πληροφορίες ναυτικής ασφάλειας (MSI). Οι πληροφορίες αυτές λαμβάνονται από τα πλοία μέσω των […]
Read more

Πυξίδες

Μαγνητική πυξίδα: Είναι πολύτιμο και βασικό όργανο ναυσιπλοΐας που συνδυάζεται απόλυτα με την ασφάλεια του πλοίου. Αποτελείται βασικά από μαγνητική Βελόνα που είναι αναρτημένη ελεύθερα σ’ οριζόντιο επίπεδο, επηρεάζεται από τον γήινο μαγνητισμό και προσανατολίζεται κατά την κατεύθυνση του μαγνητικού Βορρά όταν βρίσκεται στην ξηρά. Στα σιδερένια πλοία η μαγνητική βελόνα της πυξίδας δείχνει την […]
Read more

Επικοινωνίες GMDSS

Διακρίνονται σε συμβατικές και δορυφορικές. Συμβατικές επικοινωνίες: Λειτουργούν στις περιοχές συχνοτήτων MF, HF και VHF. Xρησιμοποιούν την ψηφιακή επιλογική κλήση (DSC), την ραδιοτηλεφωνία, την ραδιοτηλετυπία, τo NAVTEX και αναμεταδότη RADAR. Δορυφορικές επικοινωνίες: Διεξάγονται μέσω των δορυφορικών συστημάτων inmarsat και cospass – sarsat. Ιnmarsat: Διεθνής δορυφορικός ναυτιλιακός οργανισμός ο όποιος λειτουργεί με 4 δορυφόρους γεωστατικής τροχιάς […]
Read more

Η Ναυτιλία στο Αιγαίο μετά το 1821

Ο μακρύς 19ος αιώνας Το 19ο αιώνα η Μεσόγειος βρισκόταν στο προσκήνιο των διεθνών ανταλλαγών. Τα πλοία έπλεαν από την Ανατολική Μεσόγειο και τη Μαύρη Θάλασσα προς τη Δύση με χύδην φορτία (σιτηρά, μαλλί, βαμβάκι, λιναρόσπορο και ζωικό λίπος) και επέστρεφαν από εκεί φορτωμένα με κάρβουνο και βιομηχανικά προϊόντα. Η Μαύρη Θάλασσα ήταν ο σιτοβολώνας […]
Read more

Ναυτική Σήμανση

Κατά τη νύκτα καθώς και την μέρα με περιορισμένη ορατότητα, ιδιαίτερα κοντά στις ακτές , η ναυσιπλοΐα δυσχεραίνεται, γιατί ο ναυτίλος δε βλέπει τη ξηρά, δεν μπορεί να αναγνωρίσει τις ακτές και κυρίως δεν μπορεί να εκτιμήσει την απόσταση από τις ακτές και τους κινδύνους. Αλλά και την ημέρα και με καλή ορατότητα δημιουργούνται πολλές […]
Read more

Categories

Latest Posts

Tags

Subscribe Newsletter

Sign up to receive notifications about the latest news and events from us!